Eine Frau, 4 Reifen und der Rest der Welt
Es gibt so Entscheidungen, die trifft man nicht aus dem Bauch, sondern über Jahre. So war es bei mir mit dem Wechsel von den Pirelli P Zero auf die Hankook Ventus S1 Evo2 – und ganz ehrlich: Es war die richtige Entscheidung. Nicht, weil der Pirelli schlecht wäre. Im Gegenteil. Aber weil mein Mustang eben nicht nur Showcar ist, sondern regelmäßig Straße sieht – und …
Oh, mein heiliges Pferdchen. Du bist kein Fahrzeug, du bist mein Leben, mein Ersatzkind, meine Freiheit und meine Seele. Wir verstehen uns. Wir spüren uns gegenseitig, unabhängig davon, ob du gerade in der Garage stehst und ich darüber mein Gläschen Sekt auf dem Balkon trinke oder ob ich gerade am Steuer sitze und deine Kraft über die Straßen dieser Erde lenke. Du bist besonders, wie auch ich – und so tragen wir beide mit Stolz die Verletzungen, die uns das Leben auf dem sehr langen gemeinsamen Weg geschenkt hat.
Auch wenn ich eigentlich fast nie brav bin, brachte mir der Online-Weihnachtsmann bereits am Donnerstag – schon 1 Woche vor Weihnachten – eine sehr erfreuliche Überraschung, die ich natürlich auch mit euch allen teilen möchte: mein Name ist jetzt im Zusammenhang mit den Frauen der Automobilbranche zu finden – und zwar in der interaktiven Reise durch die Zeit im Online-Magazin von wirkaufendeinauto.de, zusammen mit einem Bild von Musi & mir. Eine schöne Bescherung und passt perfekt damit zusammen, dass mittlerweile sogar Wikipedia hierher verweist, wie mir ein Leser erst kürzlich über die Facebook-Seite mitteilte.
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„Leistung statt Spoiler!“ – ja, das ist meine Meinung. Aber gleichzeitig mag ich keine Autos von der Stange, die auf einem größeren Parkplatz verloren gehen können, weil die einfach nicht genug auffallen. Ja, ein Mustang fällt zwar i.d.R. immer auf, da aber in der Stadt bereits mehrere (auch in Schwarz) unterwegs sind, ist einfach nur „sportlich sein“ m.M.n. nicht mehr ausreichend. Deshalb also: Optik ändern und von den Ponys abheben!
Als Vorbild für die neue Optik wurde ein Klassiker – 65er Mustang Fastback – genommen. Die Realisierung der Umbauten wurde – wie immer – von meinem Lieblingswerkstatt und Muscle-Car-Spezialisten Cars Unlimited aus Endingen vorgenommen.
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Wir, Frauen, mögen schöne Schuhe – und da dürfen schicke Reifen für den kleinen süßen Musi auch nicht fehlen. Also habe ich es mir erlaubt, auf dicke ähmm.. Brüste zu machen und Pirelli P Zero 275/40 Sommerreifen für mein Lieblingsauto organisiert. Abgesehen davon, dass ich es einfach nur cool finde, solche Reifen zu haben, gibt es auch (für mich) wichtigen Grund, wieso Mustang 275/40 braucht.
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Einen Mustang GT im Sommer zu fahren macht wirklich enorm viel Spaß – allerdings nur, wenn es im Sommer nicht mehr, als 20 Grad Außentemperatur gibt, denn irgendwann schafft die Klimaanlage sich nicht mehr gegen durchzusetzen. Wie denn auch, wenn man quasi auf einem 4,6 Liter Heizung sitzt? Was sich im Winter als ein Segen erweist, ist im Sommer eine echte Qual.
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Hatte vor etwa 30 Minuten extrem viel Durst und es war keine Cola mehr daheim – also hatte ich mich schnell angezogen (Lederjacke auf Nachthemd sieht toll aus…), hab mich in den Mustang (GT, 4,6 Liter v8) gesetzt und bin Richtung Tankstelle gefahren, um etwas zum trinken zu besorgen. Und dann kam ES: das Auto piepste die ganze Zeit und zeigte „Trunk Ajar“ als Error – ich war echt verwirrt.
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